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抗疫 “战场”上的90后乘龙车主:哭过笑过决不退缩!

龙8国际app下载客户端之家讯:——欢迎到访!专业龙8国际app下载客户端网络媒体为您服务 4月2日凌晨5点,90后卡车司机张俭在武汉二环外的乘龙H5卧铺上醒来,测了下体温后戴好

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       4月2日凌晨5点,90后卡车司机张俭在武汉二环外的乘龙H5卧铺上醒来,测了下体温后戴好口罩准备返回宿迁。他下意识看了看手机日历,才意识到,自己已经快60天没回家了。张俭从正月十四开始,从江苏宿迁往返武汉运送物资,来来回回已经14趟了……


90后卡车司机张俭


       瞒着家人参加抗“疫”  不后悔


       时间回到除夕之前,张俭在电视上得知了武汉的疫情,脑海中的第一反应就是想去一线做一名志愿者。但由于疫情期间小区出入限制,张俭无法出门,急的他就像热锅上的蚂蚁,每天只能通过电视和手机来了解武汉疫情的进展。直到正月十四那天,张俭办理了多份出入证明后,才得以出门并毫不犹豫地报名了其所在公司支援武汉的行动,正式成为了抗“疫”大军中的一员。


张俭和爱车乘龙H5


       “和家人说了去武汉的想法后,家人都担心疫情不让我去。但是我心意已决,正好那两天媳妇带着孩子回娘家了,我简单收拾了一下行李,就准备装车去武汉了。”在记者问到为何要瞒着家人也要去支援武汉时,张俭说了一段话,既朴实又感人。


       他告诉记者:“我的想法很简单,在疫情期间我为国家做不了什么大的贡献,要是有很多钱的话我可以捐款,但我只是一名普通的卡车司机,我能做的就是将物资准确快速地运往武汉,尽自己的一份微薄之力。如果这次没有去,我会后悔一辈子”。张俭话语间充满着坚定,记者感到心疼的同时也无限钦佩。在生活中,张俭是父亲、是丈夫、是儿子,但此时此刻他带上口罩、穿戴好防护服,他目的地只有一个,那就是抗疫一线——武汉。


       毫无经验打头车   只为物资精准送达


       一切准备就绪后,出发前又有新问题。因为没有任何抗“疫”经验,也没有受过专人的培训,需要怎么防护,去了武汉应该注意什么,只能“摸着石头过河”。和同行的车队司机商量后,大家一致决定先让踏实稳重的张俭作为头车先出发探路,并将前方发生的状况及时分享给队友。


张俭和爱车乘龙H5


       张俭表示:“中午一点多我就出发了,高速路上根本见不到人和车。我也不知道那是一种怎样的病毒,就是感觉空气中都弥漫着紧张的气息。我只能带着口罩一路超前开。”就这样,为了尽快将新鲜的蔬菜送达武汉,张俭不吃不喝连续开了近10个小时,终于在当天深夜顺利抵达武汉。“谢天谢地终于到了,太累了。还好我的车是四点悬浮的座椅,要不然累得我腰间盘都要突出了。其实最难受的是N95口罩带来的窒息感,就像是几个小时被人捂住鼻子,脱了口罩才恢复正常。”


       为了不给武汉增添额外的负担,张俭在顺利将救援物资送达目的地后,拒绝了安排的酒店,连夜把车开到了城外,在车里的卧铺上睡了一晚。


       第二天,为了让家人放心,张俭又拖着疲惫的身躯,伴着凌晨6点的太阳奔波回宿迁。因为出省人员必须隔离,张俭回到宿迁后集体隔离了14天,原本可以回家报平安的他,出人意料地又选择了继续给武汉运送物资,就这样运输、隔离、运输、隔离……来来回回十四次。


       尤其值得一提的是,还发动了自己的弟弟,姐夫,舅舅等亲朋好友一起开车往武汉运送物资。直到疫情缓解,张俭才松了一口气,回家和家人相见,妻子早就做好美味的饭菜等着他,6岁的小女儿大喊:“爸爸回来了,爸爸回来了……”跑着扑到他的怀里,张俭这么多天的疲惫烟消云散。因为,他觉得这样的行为让妻子一定可以理解,女儿也会因为自己的爸爸参加过抗“疫”而骄傲。 

 


张俭的座驾——乘龙H5


       乘龙H5经受考验  应付复杂路况无压力


       通过和张俭的沟通,记者觉得他是一个胆大心细、顾家更爱国的纯爷们,但张俭说,这次自己能完成任务平安归来,车辆的稳定性能让他多了几成把握。确实,作为张俭的可靠伙伴,东风柳汽50多年来凭借着扎实的品质陪伴着万千卡友度过了一个又一个寒来暑往,而张俭的乘龙H5在本次救援运输过程中的表现也经受住了严格的考验。


       众所周知,武汉地形复杂包含低山、丘陵、垄岗平原及平坦平原,对车辆的要求非常高,而乘龙H5充沛的动力、稳定的车身等优势让它不辱使命。尤其值得一提的是,优秀的底盘设计能应对各种复杂路况,而出色的节油性能也为多次救援运输节省了宝贵的时间。“我现在这辆是玉柴的发动机 220马力的载货车,当时买车时候第一眼就看上了,这一年多开下来给我的感受就是驾驶室空间大,动力强劲,性能稳定,没出过一次故障,百公里油耗在17L左右。”


       谈到这辆车,张俭有很多话想说。但印象最为深刻的,要说曾经一次在运输过程中,这辆乘龙H5救过他一命。


       车辆稳定救人命   男儿哭吧不是罪


       张俭告诉记者,在去年快入冬时,他从湖北跑贵州运输某企业捐赠给村民的煤炉,目的地是贵州省内的一个连高德地图都搜不到的山顶,张俭开车跑了整整一下午,终于在下午5点到达了目的地。车辆刚进村,全村的村民都开心的不得了,因为这意味着到了严冬时,大家再也不用挨冻了。


       所有的村民都跑出来搬运捐赠物资,等到货物全部卸完已经是夜里十点了,热情的村民劝张俭不要开夜车下山当晚就在村中留宿。毕竟山路没有路灯,山路湿滑,一侧又是悬崖峭壁,开夜车十分危险。可是张俭还答应了第二天给另外一位货主送货,留宿的话肯定来不及,只能趁着夜色硬着头皮下山。


       漫山的大雾湿气很重,看不清前方的路,张俭只能摇下车窗玻璃,把头伸出窗外,慢慢地行驶着车辆。窗外的温度已经很低了,但张俭却紧张的出一身冷汗。“还好有乘龙H5,这车良好的稳定性和精准的操控性让我多了踏实了很多。”


       下山途中,张俭听到“嘭”的一声。因为山路碎石过多,轮胎被割破了,张俭心中开始有些恐慌。在这伸手不见五指的山路上,无法找救援。但是张俭很快冷静下来,在检查车辆,确定除了轮胎之外没有任何其他故障后,张俭决定继续开车下山。


张俭获得的荣誉证书


       就这样,凭借着自己精湛的驾驶技术和乘龙H5的稳定性能在行驶了一夜悬崖峭壁后平安下山。当张俭看到前方镇上的炊烟时,情绪完全控制不住了,这种死里逃生的感觉让他的泪水止不住的流了出来。


       确实,如果能选择岁月安稳,谁愿意到处奔波?就像电影《海边的曼彻斯特》里有一句话:“有时关不上冰箱的门,脚趾撞到了桌脚,临出门找不到想要的东西,突然忍不住掉泪。你觉得小题大做,只有我自己知道为什么。”有些难过,在旁人看来无关痛痒,只有经过一夜生死的张俭才知道做卡车司机有多心酸。但是挫折会来,也会过去,热泪会流下,也会收起。张俭擦了擦眼泪,把车开进了镇里的维修站……



张俭获得的荣誉证书


       “没有什么可委屈的,入了这个行业就要吃得了这份苦,这事到现在我没和别人说起过,家里人也不知道。你知道的,男人嘛,报喜不报忧,免得家里人担心。”张俭表示,其已从业多年,早就学会了独自面对困难,处理负面情绪,并学会了自我调节。无论如何,第二天都要继续前行。


       在问到今后的打算时,张俭告诉记者,今后打算攒点钱,再买一辆乘龙H7,毕竟乘龙车的品质没的说,今后他打算继续从事物流运输,并把这份工作做好、做大、做强。


       编 后 语


       如今疫情已经得到了有效控制,每当张俭在电视上看到医护人员和患者的笑脸时,他都感到无比欣慰。现在一切逐渐回到正轨,张俭的小目标也开始蠢蠢欲动。“我的目标就是走遍祖国的大江南北,现在正在寻找西南方向的货源,打算近期跑一趟西藏,开着自己的乘龙H5带着妻子和女儿一起去看看布达拉宫,闻闻原始森林里湿湿的泥土香,享受一下夏日温暖的阳光”。


       张俭只是一名平凡的卡友,但他同样在一线为抗击疫情英勇战斗,他以自己的行为,告诉我们:只要力所能及地为别人、为社会、为国家做出奉献,一个普通的卡车司机也可以在平凡岗位成为顶天立地的英雄!




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