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凭什么他能三天收入破万?解放司机赵润泽胸有成竹注定不平凡

龙8国际app下载客户端之家讯:——欢迎到访!专业龙8国际app下载客户端网络媒体为您服务 “精运,少运,别啥都运。还有解放动力,助我一臂之力。”解放J6P司机赵润泽向记者分

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       “精运,少运,别啥都运。还有解放动力,助我一臂之力。”解放J6P司机赵润泽向记者分享他的致富经。


       靠不靠谱?收益有无损失?还是实际经历说了算。


       跑运输不盲目  挣钱要靠智谋


       在手机上找了货源、接了订单,赵师傅这一趟跑了两个月,在旁人看来或许算是低效运营,但收入却比乱接订单的收入可观,更让人意想不到的是两个月的收入相当于很多卡友一年的收入。没错,这就是赵师傅口中 “精运”带来的效益。不走“流量”靠“审时度势”。在运价屡屡走低的势头下,乱接订单不仅损耗运输成本,还让自己更加疲惫、迷茫、焦虑,影响赚钱。此外,赵师傅不跑车的时候,还在家乡找了一些工作。搬过家具,送过外卖,他都不觉得辛苦,只是觉得值得。相比副业还是开车比较自由。开车运输时,随着窗外的风景变化,他的状态也随之明朗。 


       运输路上,解放动力也帮了他大忙,技术先进的奥威CA6DM3柴油机,机身可靠耐用减少焦虑,制动灵敏保障车辆安全,省油突出节省不必要开支。马力方面,赵师傅认为应付长途绰绰有余,而且出色的爬坡性能和稳定的水温,让他繁重的运输压力卸去许多。


       据了解,解放动力奥威CA6DM3采用一汽自主研发的FXRI集成电控共轨系统及ECU,使用的是BOSCH共轨燃油系统,FBC(固链式)制动器,发动机中低转速制动性能提升明显,再加上铸铝飞轮壳,塑料气缸盖罩、塑料油底壳等发动机轻量化技术,让低油耗成为现实。如今的油价并不低,而省油的发动机加速了赚钱的速度,解决了司机的困扰。精打细算的他,把每一笔收入与开支都考虑在内。


       解放动力不仅口碑过硬,市场表现也突出。2020年解放动力一季度销量出炉,解放动力重型发动机产能再创历史新高,销量同比增长14.68%,创下一季度开门红。疫情之下,企业暂时停工,但解放动力在做好防护措施的同时,依旧保持高效生产,这得益于发动机事业部的精准布局,得益于企业较完善的防护保障,更加得益于自动化作业的机器人,各部门紧密配合、相互支持,在产能恢复领域按下“加速键。”销售也同样不甘落后,战绩累累!而且,解放动力对赵师傅来说,更像是一位亲密的伙伴,陪他度过漫长岁月和漫漫长路,省下的油钱帮他提高收入。去年的跑车经历,让他更加坚定自己的选择,他说:“选解放、错不了。”


       六月正值盛夏,骄阳似火,大汗淋漓的卡车司机们,坐在驾驶室焦躁难安,为贷款苦恼,为运价着急,为货源担忧。而赵师傅靠智谋摆脱了困境,在他看来六月的运价并不高,他没有车贷也没有压力,于是在家陪伴家人一个月。对他而言,抓住时机跑运输是明智之举。


       七月,他又整装上路了,与很多司机不同的是,他跑两天休息三天,但每跑一趟,解放动力都不会让他失望,其高出勤率、高可靠性不言而喻。


       星光不问赶路人  功夫不负有心人 


       去年九月初秋,硕果累累。赵师傅也收获了一笔巨款,三天一趟的进账达到一万,满载而归的赵师傅喜上眉梢。他感谢解放动力的鼎力相助,也感谢给力的秋收运价,还感谢几场绵绵细雨,让今年的秋收晚了些。但并不是完全的岁月静好,赵师傅每天睡眠不到3小时,就这样连续熬了半个月,直到有一天心脏实在受不了,吃了几粒速效救心丹,然后才肯回家调整几天,周围的兄弟也劝他好好休息,但在赵师傅看来,面对稳赚不赔的订单,他愿意牺牲睡眠去赶路,没有人能替他承受,也没有人拿得走坚强。


       选择了货运这条路,再苦也不能有怨言。对于极寒的境况,他照样可以出车,有压力就有动力。赵师傅说自己能吃苦,也能享福,懂得平衡方能体会人生乐趣。莫言曾说,“一个人要知道自己的位置。”赵师傅入行已有8年,非常清楚所处的位置,根据位置制订可行目标,并为之不断努力。沙漠之所以美丽,是因为在不远处有一片绿洲。


       30岁的赵师傅,依旧认为自己年轻有足够的闯劲,而且手中拥有稳定的货源,此时的他志得意满,也表示越来越喜欢省心、自由的这行。再加上家人一路以来的支持,没有什么奋斗路上的大阻力。


       视困难为常规,视付出为快乐。赵师傅直面挑战,东奔西走,幸运的是苦尽甘来,收入渐入佳境,条件得以改善。此刻,记者想把一首栗先达的《热勇》送他,“热勇一腔,夸父追日般向往。狂风吹断的帆樯,作船桨再启航。不矜不伐,永不言弃的信仰。似有若无的坦荡,就够我们成长……”



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关键词: 锡柴
 

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